Soixante-seize jours après le coup d’envoi officiel, le 15 juin 2026, des travaux d’asphaltage des artères du quartier Police de frontières à Bunia, le chantier progresse visiblement. Prévu sur un linéaire de 3,3 kilomètres, financé par la taxe conventionnelle sur le carburant, ce projet suscite la satisfaction des habitants qui y voient une réponse aux difficultés de mobilité longtemps vécues dans cette partie de la ville.
Sur le terrain, l’évolution est tangible. L’avenue principale doit être aménagée sur une largeur de 10 mètres, tandis que les voies secondaires devraient atteindre 8 mètres. Les habitants espèrent ainsi une amélioration sensible de la circulation et du cadre urbain.
Mais des inquiétudes demeurent. Le chef du quartier, Desho Umirambe, alerte sur la nécessité d’associer davantage les autorités locales et la population au processus. Selon lui, l’absence de concertation risque de fragiliser le projet : « Construire sans consulter revient à bâtir sur le sable », prévient-il, appelant à une collaboration étroite entre les parties prenantes.
Pour les habitants, il est essentiel que les voies stratégiques notamment celles reliant le quartier aux zones voisines soient intégrées dans le périmètre des travaux. Faute de précisions, la crainte est que certaines artères vitales soient oubliées.
Malgré ces zones d’ombre, la population accueille favorablement l’avancement du chantier. Elle souhaite toutefois que les engagements soient respectés et que la communication soit renforcée, afin que les 3,3 kilomètres promis profitent pleinement aux riverains.
Les tentatives de joindre l’entreprise chargée des travaux pour obtenir des éclaircissements sont restées sans suite. Les habitants attendent désormais une réaction des autorités pour lever les doutes sur le périmètre exact du projet.
Serge Jalar
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